信息来源：www.gdljx9.com | 发布时间：2026年06月05日

路基箱搭设临时施工平台 + 安全通道施工工艺

一、前期勘测与方案规划

1. 场地勘查
   清理施工区域杂草、建筑垃圾、尖锐石块，探明土层软硬、积水点位、地下管线；软土、淤泥区单独标注，确定换填范围；测量标高，把控整体排水坡度（纵向坡度≤3%）。
2. 尺寸布局设计

• 安全人行通道：净宽≥1.2m，优先顺线路纵向排布路基箱；车行通道净宽依据通行车辆设定，单车≥3.5m、错车段加宽至 6m。
• 设备临时平台：根据塔吊、挖机、罐车作业范围划定轮廓，重型设备作业区采用双层错缝铺设路基箱，边角外扩 50cm 防撞预留区。
• 转弯、出入口做加宽过渡，提前规划箱体拼接缝位置、固定点位。

1. 物料选配
   常规选用花纹防滑钢制路基箱（常用规格 5.5m×1.5m、6m×2m），重载平台选用加厚箱体，配套锁扣、连接铁链、锚固钢筋、防护管材、坡板配件。

二、地基分级预处理（核心防沉降工序）

1. 硬质原状土（承载力≥150kPa）

2. 软土 / 淤泥土层（承载力＜120kPa）

3. 基坑边悬空平台

三、路基箱吊装拼装施工

（1）吊装就位

（2）箱体连接固定

1. 常规通道：相邻路基箱侧边使用配套锁扣、环形铁链拉结，每 3 块箱体一组连成整体，减少单块滑移；
2. 重型作业平台：箱体拼接处采用螺栓紧固，平台四角、中部选用 Φ20 以上钢筋锚固，钢筋入土深度≥1.5m，打入地基锁死箱体；重载点位双层错缝叠铺，上下层接缝错开不重合，提升整体承重稳定性；
3. 坡道出入口：配套专用过渡坡板，坡板一端搭接路基箱、一端落地，坡面坡度控制在 1:6 以内，方便车辆平稳上下。

四、安全防护体系加装（安全通道必备）

1. 临边防护栏杆
   通道、平台临空侧搭设三道防护：上横杆距板面 1.2m、中横杆 0.6m、底部设 18cm 高挡脚板，立杆间距 1.5m，栏杆满挂密目防护网；设备平台外侧增设防撞角钢围挡。
2. 防滑与排水
   选用花纹板面路基箱，及时清理板面泥沙；多雨区域沿通道侧边开挖简易排水沟，引导积水外排，避免箱体底部泡水沉降。
3. 标识布设
   通道起止点、转弯、临坑位置设置警示标识，人车分流点位划分通行标线，隔离机械作业区与人行通道。

五、完工验收与日常管护

1. 完工验收

2. 日常巡检维护

• 每日班前检查箱体连接件、锚固点位，发现松动立刻补固，缝隙过大及时加装连接件；
• 雨后重点排查地基沉降、垫层泡水，局部下陷区域掀开箱体补填砂石找平；
• 完工拆除时反向吊装拆解，分类规整存放路基箱，便于周转复用。

六、差异化搭设要点

1. 人行安全通道：单层路基箱满铺即可，重点完善栏杆、挡脚板，禁止重型机械碾压人行区域；
2. 重型设备平台：双层错缝铺设 + 多点锚固，避开地基软弱点位，禁止超载集中堆载建材；
3. 临时周转便道：简易单层铺设，加密侧边铁链连接，频繁通车段定期复查地基沉降。